Tachomanipulation: Null-Toleranz!
Manipulationen am digitalen Kontrollgerät: Dagegen muss mit aller Härte des Gesetzes durchgegriffen werden!
Was vor einigen Jahren mit dem Anbringen von Magneten am Tachogeber des digitalen Kontrollgerätes – bekannt als KITAS Geber – angefangen hat, ist mittlerweile zu einem hochspezialisiertem Betrugsgeschäft herangewachsen. Manipulationen am digitalen Kontrollgerät unterdrücken Daten, um bei Polizeikontrollen die Einhaltung der gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten vorzutäuschen. Die Zeiten der Tachomagneten sind längst vorbei. Mittlerweile gibt es hochprofessionelle IT-Spezialisten, die Manipulationsmethoden anbieten, die nur mit hohem Aufwand erkannt und mit noch höherem Aufwand nachgewiesen werden können. Beweiskräftige technische Überprüfungen können oft nur von spezialisierten Werkstätten durchgeführt werden. Einer der neuesten Manipulationsmethoden ist das Herstellen einer Schnittstelle
Dr. Christian Spendel
Sachverständiger, Publizist und Vortragender
Als Sachverständiger auf den Gebieten Frachtwesen, Speditionswesen und Logistik tätig, eingetragen am Handelsgericht Wien.
Seine Spezialisierungen umfassen die Beurteilung transportsicherer Verpackungen, Transportauftrags- und Frachtpreiskalkulationen, Genehmigungs- und Routenmanagement für Schwer- und Sondertransporte, sowie die Disposition von Fahrzeugen und Routen.
Zudem befasst er sich mit der Beurteilung von Be- und Entladungsvorgängen, Diebstahlrisiken, innerbetrieblichen Organisationsabläufen, Kontrollsystemen und Unternehmensorganisationen.